Il passaggio ad un sistema di pedaggi basato sull'utilizzo rivoluziona l'uso delle strade.

Il passaggio ad un sistema di prelievi basato sull'utilizzo rivoluzionerebbe il finanziamento delle strade in Svizzera. Consentirebbe una ripartizione precisa dei costi, riducendo l'impatto ambientale e diminuendo la congestione del traffico, grazie a meccanismi di mercato.

Problem

• Manca un sistema di incentivi che riduca attivamente gli ingorghi e il traffico …: Manca un sistema di incentivi che riduca attivamente gli ingorghi e il traffico eccessivo.
• Il finanziamento attuale si basa in gran parte sulla tassa sui carburanti, che d…: Il finanziamento attuale si basa in gran parte sulla tassa sui carburanti, che diminuisce con l'aumento dell'elettrificazione.
• Le autostrade oggi sono finanziate in modo insufficiente secondo il principio de…: Le autostrade oggi sono finanziate in modo insufficiente secondo il principio del chi inquina paga.
• Il bollino autostradale non è più attuale, poiché non è né finanziariamente rile…: Il bollino autostradale non è più attuale, poiché non è né finanziariamente rilevante, né equo per chi causa i costi, né conveniente per i clienti.
• Gli utenti attuali hanno solo una scarsa trasparenza sui costi effettivi che cau…: Gli utenti attuali hanno solo una scarsa trasparenza sui costi effettivi che causano e che pagano attraverso varie tariffe.

Solution

• Passaggio dalla tassa sui carburanti a contributi basati sull'uso, che tengano c…: Passaggio dalla tassa sui carburanti a contributi basati sull'uso, che tengano conto dei costi reali delle infrastrutture e dell'impatto ambientale.
• Simile al pedaggio per il traffico pesante basato sulle prestazioni (LSVA), per …: Simile al pedaggio per il traffico pesante basato sulle prestazioni (LSVA), per ogni viaggio in autostrada vengono registrati e addebitati l'orario, il veicolo e la distanza percorsa.
• Le tecnologie moderne permettono una rilevazione precisa dei chilometri effettiv…: Le tecnologie moderne permettono una rilevazione precisa dei chilometri effettivamente percorsi. Possono essere inclusi nei calcoli diversi tipi di veicoli – ad esempio in base al peso o alle emission…
• Creazione di un quadro giuridico per sistemi moderni di misurazione e fatturazio…: Creazione di un quadro giuridico per sistemi moderni di misurazione e fatturazione che garantisca la protezione dei dati e favorisca l'accettazione.
• Per l'automobilista viene garantita la massima trasparenza possibile sui costi, …: Per l'automobilista viene garantita la massima trasparenza possibile sui costi, che può attribuire direttamente all'uso specifico.

Benefit

• I sistemi dinamici di pedaggio regolano il traffico in base a domanda e offerta,…: I sistemi dinamici di pedaggio regolano il traffico in base a domanda e offerta, riducendo gli ingorghi e alleviando l'infrastruttura.
• La maggiore trasparenza dei costi porta a un uso più consapevole del trasporto i…: La maggiore trasparenza dei costi porta a un uso più consapevole del trasporto individuale.
• I costi ambientali esterni, come la microplastica derivante dall'usura degli pne…: I costi ambientali esterni, come la microplastica derivante dall'usura degli pneumatici, vengono internalizzati, riducendo i danni ambientali.
• Un quadro giuridico moderno consente adattamenti flessibili alle evoluzioni tecn…: Un quadro giuridico moderno consente adattamenti flessibili alle evoluzioni tecnologiche e alle condizioni ambientali mutate.
• Un finanziamento equo, che collega i costi direttamente all'effettivo utilizzo, …: Un finanziamento equo, che collega i costi direttamente all'effettivo utilizzo, crea trasparenza e giustizia.