Gotthard detour traffic fines — Solution

Solution

Detour traffic buses on level exit and entrance.

Discussion

• S. M. (2026-08-26): Dieser Lösungsvorschlag geht meiner Meinung nach in die richtige Richtung, aber der Mindestbeitrag müsste eigenlich schon über die Autobahnvignette usw. gedeckt sein. Bei normalem Verkehrsaufkommen soll der Gotthard weiterhin frei passierbar sein. Dass man hingegen bei hohem Verkehrsaufkommen eine Lenkungsgebühr einführen möchte, finde ich eine gut Idee. Denkbar wäre eine Gebühr für jede im Stau verbrachte Minute, also je länger die Wartezeit desto teurer wird die Passage. Wartezeiten in den Dörfern dürften dann ruhig 10.- pro Minute betragen, während die Wartezeit vor dem Tunnel mit 1.- pro Minute zu buche schlägt.